以“一業四地”運輸規劃 推動鐵海多式聯運
鐵路進碼頭，是依據首鋼集團公司“一業四地”整體物流運送規劃，將現有鐵路引入製品碼頭區域，以擴展港口普貨/冷藏運送服務功能。鐵海多式聯運的注冊，完全打通了首鋼京唐公司運送部製品碼頭鐵路集港運送“最終一公裏”，將完成社會資源和首鋼集團內部貨物資源整合，使遷鋼及順義冷軋公司產品、社會創收鋼材等可通過鐵路運送集港，一起能夠滿足將來水曹鐵路注冊後貨物進港下水需求。
首鋼京唐公司運送部製品碼頭是渤海灣水陸銜接樞紐港。多年來，運送部一直堅持“綠色運送”環保理念，用足用好曹妃甸“麵朝大海有深槽，背靠陸地有淺灘”的天然優勢，積極推進碼頭與鐵路大動脈的無縫銜接、高效互動。此次鐵海多式聯運的注冊，將進一步開釋製品碼頭普貨/海角首页登录入口運送輻射能力，輻射範圍將突破唐山周邊地區，內地順延鐵路線將進一步擴展至京津冀其他區域甚至西北、東北等地區。一起，還可有效防止氣候影響和限行壓力對港口運營生產的影響，為全麵實施“公轉鐵”運送戰略奠定堅實的根底，開啟“鐵海多式聯運”綠色運送開展模式的新篇章。
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